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在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于（）。

A、极端个人主义

B、自由主义

C、享乐主义

D、拜金主义

答案：A

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站台门故障时，宜采用（）控制模式，由列车驾驶员或行车值班员操作站台门。

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车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。

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下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。

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站外疏导乘客时，以下描述不正确的是（）。

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道岔故障时，通过故障区段的首次列车运行速度不应高于( )。

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以下哪些是属于“四不放过”原则（）。

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运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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轨道空闲检测系统的基础是（）。

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站厅层至站台层供乘客使用的自动扶梯,应设于非付费区内。

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地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）。

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在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于（）。

A、极端个人主义

B、自由主义

C、享乐主义

D、拜金主义

答案：A

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站台门故障时，宜采用（）控制模式，由列车驾驶员或行车值班员操作站台门。

A. 系统级

B. 中心级

C. 车站级

D. 手动级

点击查看答案

车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。

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下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。

A. 依法行事

B. 敬业奉献

C. 严守秘密

D. 服务社会

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站外疏导乘客时，以下描述不正确的是（）。

A. 积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解

B. 对乘客宣传时要表示出人多，没有办法，只能慢慢排

C. 限流情况，面对乘客不满，要耐心劝解

D. 限流情况，面对不冷静乘客，要尽快处理，降低影响范围

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道岔故障时，通过故障区段的首次列车运行速度不应高于( )。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 35km/h

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以下哪些是属于“四不放过”原则（）。

A. 事故原因分析不清不放过

B. 责任者未受到教育不放过

C. 未制定防范措施不放过

D. 责任者未受到处理不放过

点击查看答案

运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。

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轨道空闲检测系统的基础是（）。

A. 光带

B. 计轴系统

C. 应答器

D. 信标

点击查看答案

站厅层至站台层供乘客使用的自动扶梯,应设于非付费区内。

点击查看答案

地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，需组织区间疏散时，行车调度员应（）。

A. 扣停影响疏散的列车

B. 明确疏散方向

C. 将该区间接触轨停电

D. 通知车站人员引导乘客

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