157.货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员根据现场勘查情况,在发现次日编制。()【出自《铁路货物损失处理规则》第20条】

118.D型长大货物车自调到装卸地点(或交接地点)之日起的()起,到装卸完了(或交接地点交接完毕)之日止,按日(不足一日按一日)核收货车延期占用费。【出自《铁路货物运价规则》第44条】

117.卸集装箱平车(F-TR锁)时,应先以低速挡点动起升()毫米左右,确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升。【出自《铁路货物装卸安全技术规则》第136条】

116.发现重车无票据信息时,确认为重车空排的,发现站编制()回送。【出自《铁路货运票据电子化作业办法》第42条】

115.零散货物快运、混装货物卸车时,到站按每批不少于()%(最高不超过10件,低于5件的全检)的比例进行货物安全检查。【出自乌铁货[2021]119号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司零散货物快运、混装货物安检查危及运输组织管理实施细则》第41条】

114.镀锌铁线不得用作()加固,一般不用作整体捆绑。【出自《铁路货物装载加固规则(附件5)》】

113.()电报主要包括电报号,发站、到站,货物品名、件数,使用车种、车型、车号(含游车、隔离车)及辆数,装载完毕时间,装后尺寸复测情况,装后货物装载加固状态及车辆状态检查确认情况等。【出自《铁路超限超重货物运输规则》附件7】

112.使用镀锌铁线时,拉牵用镀锌铁线直径不得小于()mm,捆绑用镀锌铁线直径不得小于()mm。【出自《铁路货物装载加固规则(附件5)》】

111.装集装箱平车(F-TR锁)时,应以低速挡将集装箱平稳下落至锁头上方()毫米左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。【出自《铁路货物装卸安全技术规则》第136条】

110.()装卸车、进出货,应优先安排,快装、快卸,尽量避开高温时段作业。【出自《铁路货车延期占用费核收暂行办法》第8条】

109.车站与专用线、专用铁路企业和其他根据规定自行组织装卸铁路货车的托运人、收货人凭()进行货车交接。【出自《铁路货车延期占用费核收暂行办法》第8条】