120.整列一票运输的货物发生扣车时,处理站按规定在货运站系统、货检系统、现车系统编制普通记录,系统按实际车辆修改对应运单的作业信息。()【出自《铁路货运票据电子化作业办法》第39条】

155.篷布折叠与打包应符合()要求。【出自《货车篷布管理规则》第10条】

154.篷布绳卡、篷布绳网必须符合国铁集团颁布的()或技术条件要求。【出自《货车篷布管理规则》第45条】

153.铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于24小时内向发站和发到局调度拍发电报。发站无异议时,集团公司调度按到站实收数调整;发站有异议时,应于()内派人赴到站复查,并将结果通知集团公司调度。【出自《货车篷布管理规则》第35条】

152.收货人凭纸质领货凭证领货时的,收货人为个人时,还需提供收货人()。【出自《铁路货运票据电子化作业办法》第32条】

151.办理国际联运货物运送,使用《国际货协》规定的统一样式的运单,运单系一整套票据,由带编号的()张和必要份数的运行报单(补充联)组成。【出自《国际铁路货物联运协定》附件】

150.未冷却货物是指未经过任何冷处理,完全处于()的易腐货物。【出自《铁路鲜活货物运输规则》第6条】

149.超限超重货物运输电报代号S表示()。【出自《铁路超限超重货物运输规则》附件7】

148.货物发生损失不能判明发生原因和损坏程度,车站应会同收货人(托运人)或物流企业进行损失鉴定,必要时邀请有()的第三方机构进行鉴定。【出自《铁路货物损失处理规则》第15条】

147铁路超限超重货物运输电报代号,其中G被代用的文字是()。【出自《铁路超限超重货物运输规则》附件7】

146.发站承运易腐货物后应在货物运单”承运人记事”上标注”三角K”,”三角K”表示()。【出自《铁路鲜活货物运输规则》第42条】