93.铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。【出自《铁路安全管理条例》第2条】

182.装卸货物,不得损坏或腐蚀车辆。进入棚车的流动装卸机械总重(含货物重量)不得超过()。【出自《铁路货物装卸安全技术规则》第19条】

181.C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,当两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到()。【出自《铁路货物装载加固规则》第17条】

180.篷布达到报废条件时,须立即停止使用;铁路篷布应于()内回送到篷布修理所。【出自《货车篷布管理规则》第59条】

179.自备篷布的修理由()负责,应严格执行篷布维修技术条件,保证自备篷布维修质量。【出自《货车篷布管理规则》第56条】

178.全路应适时组织铁路篷布(),准确掌握铁路篷布数量。【出自《货车篷布管理规则》第28条】

177.双层集装箱装车后不得超过《铁路技术管理规程》规定的()。【出自《铁路双层集装箱运输管理办法》第9条】

176.使用机械冷藏车(包括空车回送和回空代用),应由发站逐级上报国铁集团调度部门,经国铁集团调度命令承认后方可使用。车站应将调度命令号码填记在()内。【出自《铁路鲜活货物运输规则》第27条】

175.铁路危险货物运输各相关单位(部门)应积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用,充分运用铁路危险货物运输安全监控系统实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、()和风险控制。【出自《铁路危险货物运输管理规则》第11条】

174.有源电子防盗锁不适用于需要施封的()。【出自《铁路电子防盗锁使用管理办法(暂行)》第4条】

173.铁路危险货物运输管理,坚持”()”的方针。【出自《铁路危险货物运输管理规则》第4条】