1.派有押运人的货物,需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物(棚车运输的货物除外),可以不施封。()【出自《铁路货物运输规程》第29条】

14.以下属于无标记货物的是()。【出自《铁路货物损失处理规则》第49条】

13.未编有记录的施封锁保管()日后,方可销毁或回收。有源电子施封锁还应按时()。【出自《铁路货物损失处理规则》第47条】

12.编有记录的施封锁,卸车站均自()之日起保管()日后方可销毁。【出自《铁路货物损失处理规则》第47条】

11.车站对施封锁(包括在专用线.专用铁路)应建立保管、()、发放、()、()或回收制度,严格做好去向登记。【出自《铁路货物损失处理规则》第47条】

10.损失款额()以上未满()的是二级损失。【出自《铁路货物损失处理规则》第9条】

9.货物损失分为五类:(1)();(2)被盗(有被盗痕迹);(3)()(全批未到或部分短少.漏失,没有被盗痕迹);(4)()(破裂.变形.磨伤.摔损.部件破损.湿损.冻损.腐烂.植物枯死.活动物死亡.变质.污染.染毒等);(5)其他(因办理差错及其他原因造成的货物损失)。【出自《铁路货物损失处理规则》第8条】

8.下部超限是指自轨面起高度在()mm至()mm之间,任何部位超限者。【出自《铁路超限超重货物运输规则》第9条】

7.二级超限是指超出一级超限限界而未超出二级超限限界者,以及自轨面起高度在()mm至未满()mm间超限但未超出二级超限限界者。【出自《铁路超限超重货物运输规则》第8条】

6.货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为()的曲线时,货物的()超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。【出自《铁路超限超重货物运输规则》第7条】

5.装载成件包装货物时,应排列紧密、()。当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时,应层层压缝,梯形码放,()货物倾向中间,两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。袋装货物袋(扎)口应朝向车内。【出自《铁路货物装载加固规则》第21条】