193.集团公司、站段应将装卸安全纳入()专业管理体系,建立健全装卸安全生产管理制度,落实安全生产责任制,推进管理规范化、作业标准化。【出自《铁路货物装卸管理规则》第10条】

82.超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。()【出自《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》第64条】

81.配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。()【出自《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》第55条】

80.长度为32.6m的预应力梁(重量不大于115t),跨装支距一般为27~28m并根据梁型确定,使用两辆平车负重跨装(中间加挂游车一辆)运送时,负重车及游车限用13m长木地板平车。()【出自《铁路货物装载加固规则》第59条】

79.铁路篷布因损坏报废或丢失的,车站收取赔款后,应向集团公司调度拍发电报,抄送国铁集团调度及集装箱公司。()【出自《货车篷布管理规则》第13条】

78.到站卸车时,遇有发站或中途站编制的货运记录,应按照货运记录记载的情况,认真核对现货,无论情况是否相符,均应重新编制货运记录交收货人,原记录打印留存。()【出自《铁路货物损失处理规则》第24条】

77.敞顶箱装运易扬尘货物,应采取苫盖篷布或抑尘等环保措施。()【出自《铁路集装箱运输规则》第23条】

76.双层集装箱列车不按超限办理,每次开行前不另发超限电报。()【出自《铁路双层集装箱运输管理办法》第19条】

75.超限超重货物装车时,站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行指导。()【出自《铁路超限超重货物运输规则》附件8】

74.运输途中各地区有外温低于-10℃时,使用棚车装运玻璃瓶装的酒、罐头、饮料类易腐货物必须采取保温措施。()【出自《铁路鲜活货物运输规则》附件5】

73.托运的鲜活货物必须质量良好,无病残,包装适合货物性质并能保证铁路运输安全。()【出自《铁路鲜活货物运输规则》第7条】