相关题目
190.运能确实不能满足时,可以在电商系统核减客户提报的日运输需求。()【出自《铁路货运组织改革二十条纪律要求》第一项】
189.卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节。货运日常组织工作中必须贯彻”一卸、二排、三装”的运输组织原则,以卸保排,以卸保装。()【出自《货运日常工作组织办法》第13条】
188.装车组织在均衡运输的基础上,本着”可远勿近、可多勿少、可整勿零”的原则,大力组织直达运输。()【出自《货运日常工作组织办法》第8条】
187.超限、超重货物变更到站时,除按普通货物变更有关规定办理外,受理变更的车站应在”货物运输变更要求书”中签认。()【出自《铁路超限超重货物运输规则》第29条】
186.不准限制受理实货装车需求,运能确实不能满足时,必须按”特殊、重点、一般”原则排队受理需求。()【出自《铁路货运组织改革二十条纪律要求》第一项】
185.不准以实货核实等任何理由限制客户提报运输需求,确保客户自由提报,反映真实需求。()【出自《铁路货运组织改革二十条纪律要求》第一项】
184.车站受理超限、超重货物时,应认真审查托运人提出的有关技术资料。托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定,发站应受理资料。()【出自《铁路超限超重货物运输规则》第24条】
183.凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物,有定型方案、暂行方案和试运方案的,一律严格按方案装车。()【出自《铁路货物装载加固规则》第63条】
182.新造货物转向架须经集团公司认定的技术检测机构进行技术检测合格、由国铁集团批准、集团公司编号后方准上路使用。()【出自《铁路货物装载加固规则(附件5)》】
181.严格按门到门”一口价”要求,由客户自愿选择发到站的服务项目,承运人也可指定或禁止客户选择服务项目,特别是到站的服务项目。()【出自《铁路货运组织改革二十条纪律要求》第三项】
