66.齿轮在传动过程中发生折断、齿面损坏等现象称为( )。

90.轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。

89.V带安装在相应的轮槽内,与轮槽的两侧及槽底应接触良好。

88.带传动的张紧力要合适。张紧力过大,会造成带、轴和轴承迅速磨损。

87.带传动主要由主动带轮、从动带轮和传动带组成。

86.带传动依靠摩擦力来传递运动和扭矩,常用的为V带传动与同步齿形带传动。

85.平型皮带采用张紧轮装置会使皮带得到张紧,但也会使带轮包角减小,降低了传动能力。

84.发生滚键,主要原因是键的配合精度不高,键与键槽间隙较大,而轴与孔的配合太紧所造成的。

83.键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测一下轴槽与轮毂的实际尺寸,按实际尺寸重新配键。

82.安装钩头楔键时,要使钩头紧贴套件的端面,以保证安装要求。

81.花键联接装配时,用打表法检查并修整它们的配合,以达到技术要求。