HXD3型电力机车在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度-2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况。

HXD1C型电力机车的两个辅助变流器,是互为冗余设计;当任意个辅助变流器出现故障后，系统自动冗余并把工作的辅助变流器电源输出设定为（）供电模式。

HXD1C型电力机车的辅助变流器，采用（）。

HXD1C型电力机车的电制动方式为。（）

HXD1C型电力机车充电机车有（）230/110V充电模块；

HXD1C型电力机车采用的（）轴式布置.

HXD1C型电力机车TCU内的IGBT逆变模块在机车电制动时处在工作（）状态。

HXD1C型电力机车TCU内，原边输入侧短接接触器为（）。

HXD1C型电力机车IGBT元件的变流器冷却方式采用（）。

HXD1C型电力机车，自动过分相主机盒安装在（）。

HXD1C型电力机车，主断路器额定电压为（）kV。