HXD3型电力机车持续速度为()km/h

HXD1C机车牵引电机采用交流异步电动机，额定功率7200kW。

HXD1C机车牵引/制动系统设计牵引封锁保护功能。

HXD1C机车交流真空主断路器是运用压缩空气进行操作并利用真空进行灭弧的高压电器。

HXD1C机车机车通风系统冷却塔采用间接接强迫风冷，空气入口在车顶。

HXD1C机车充电机部分由4个110V充电模块、1个24V模块和一个监控单元组成，统一安装在机箱的上半部分。

HXD1C机车采用各系统独立通风冷却技术。

HXD1C机车C3修牵引变流器开灭弧罩检查主、辅助、充电接触器。

HXD1C机车C3修电源柜清扫柜内灰尘、异物，AC/DC模块散热风道中无灰尘。

HXD1C机车31.5KV过压保护实验时，当网压在31.5～32KV时经过40S后主断断开，并恢复低于31KV超过20S后又能合上主断。

HXD1B机车辅助回路中，变压变频及恒压恒频支路的滤波电容器通过一个三相接触器连接在辅助变压器之后，在机车升弓受电状态下该接触器都是闭合的。