HXD3C型电力机车受电弓（DSA200D型）在工作高度（从落弓位算起)300~2200mm范围内及额定工作气压下；受电弓的平均静态接触压力，下列规定正确的为（）。

HXD1C型机车装有交流真空断路器，其安装在电力机车机械间顶部。

HXD1C型机车重联时有一个以上操作端占用，机车将自动断开所有主、从机车的主断，将下所有受电弓，并在IDU上提示列车操作端冲突信息。

HXD1C型机车重联牵引时只有一个司机室电钥匙占用有效为操纵端。

HXD1C型机车正常运行时，高压接地开关QS10须置运行位，并将蓝色钥匙拔出，插入管路柜上的升弓气路阀上并开启，才能保证受电弓的气路连通。

HXD1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作。

HXD1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过2250A主断断开。在过流现象消失后主断可以重新闭合。

HXD1C型机车牵引电动机为交流异步电动机额定功率为1225KW。

HXD1C型机车每台牵引变流器为三台牵引电机供电。

HXD1C型机车每台配属两架受电弓并通过支持绝缘子安装于电力机车车顶。

HXD1C型机车每台机车配置两台辅助变流器，其中一台为恒压恒频，一台为变压变频。