停站客车临时变通过属于书面命令

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：通过列车信号的手信号显示地点是______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值班员）应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知______，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：列车退行进入车站时，车站接车人员应于______处显示引导信号。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：联锁故障时:由______决定采用站间电话联系法组织行车。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车故障情况下行车组织由______全权负责。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车故障被迫停车的处理中，客车在隧道内停车时，如果停车超过______min，行调口头通知环调送风。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车的故障处理时间原则上为______分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发生站台门故障时，要按照“______”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发车信号的手信号显示地点是______。