当列车速度低于（）km/h，且司控器手柄不在牵引位时，列车会自动施加保压制动，保压制动可确保列车不会溜车。

列车以RMR模式向后退行时速度不能超过5KM/H.

辅助逆变器开关在C车

辅助逆变器输出的电压主要供给牵引电机。

两个牵引系统图标故障，保底措施时不打紧急牵引。

所有制动缓解灯不亮，试灯亮，可以操作气制动旁路动车运行。

列车紧制后若能在RMF模式缓解紧制后，可先RMF动车再报行调。

出现单节车气制动图标红/黄点时，若列车能正常运行（牵引/制动/缓解），运行到终点站再处理。

整列车门无法打开换端仍然无法打开时，报行调可以使用解锁车门进行清客。

整列车门无法关闭按流程处理到最后仍然无法关闭，可以清客，操作车门旁路退出。

门检测电路故障，现场确认所有车门关好操作车门旁路动车后，后续每一站都必须现场确认所有门关好才能车门旁路动车。