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单选题
《行车组织规则（知识城线）》：故障工程车在区间时不需发布封锁站间线路的命令，行调组织就近的工程车担任救援。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：供电分区中，A表示上行线，B表示下行线。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：发生站台门故障时，要按照“安全第一”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：发布书面命令的内容时，可先用口头命令，事后补发书面。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：车站是地铁运营信息收发中心。
单选题
《行车组织规则（知识城线）》：车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话，隧道内行车正方向右侧每180m左右设有隧道电话。
单选题
向封锁线路发出救援列车时，须办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。
单选题
客车的故障处理时间原则上为 5 分钟，如仍不能动车时，由行调确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。
单选题
十四号线主线及知识城支线站台有效长度为118米,可停靠6节车厢编组的列车。
