音响信号，长声为（ ），短声为（ ），间隔为（ ）。重复鸣示时，须间隔（ ）以上。

《行车组织规则（知识城线）》：列车、车站广播系统，可对乘客进行语音广播；OCC的中央广播系统不可以对车站进行语音广播。

《行车组织规则（知识城线）》：客车推进运行，必须得到行调的调度命令。推进运行时，必须有一名具备引导员资格的员工在客车头部引导，无人引导时，禁止推进运行。

《行车组织规则（知识城线）》：客车故障情况下行车组织由行调全权负责。

《行车组织规则（知识城线）》：客车在车站的停站时分增晚600S以上时，车站要向行调报告原因。

《行车组织规则（知识城线）》：客车退行运行，必须得到行调的调度命令。退行运行时，必须有一名具备引导员资格的员工在客车头部引导，无人引导时，禁止推进运行。

《行车组织规则（知识城线）》：客车故障情况下行车组织由司机全权负责。

《行车组织规则（知识城线）》：客车故障被迫停车的处理中，客车在隧道内停车时，如果停车超过2min，行调口头通知环调送风。

《行车组织规则（知识城线）》：客车故障被迫停车的处理中，客车在隧道内停车时，如果停车超过8min，行调口头通知环调送风。

《行车组织规则（知识城线）》：客车的故障处理时间原则上为8分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。

《行车组织规则（知识城线）》：救援列车应距被救援列车25m外停车，听从救援负责人（被救援列车司机）的指挥，在接近被连挂车辆1m处停车，然后再进行连挂。在连挂之前还可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援。