车厂内线路按作业目的、功能可分的线路，下列不正确是哪项？

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点：发车信号显示，应待列车动车后方可收回；显示地点为第二个站台门处

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点：发车信号显示，应待列车动车后方可收回；显示地点为站台端墙司机立岗处

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点：通过列车，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：站台尾端墙附近。

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点：接车时，在看见列车头部灯开始显示；显示地点为头端墙。

行调命令司机在某车站限速25KM/H通过属于调度命令书面命令。

行调命令司机在某车站限速25KM/H通过属于调度命令口头命令。

《行车组织规则（知识城线）》：正线线路最高运行速度为90km/h。

《行车组织规则（知识城线）》：正线为双线，列车运行方向按左侧行车。

《行车组织规则（知识城线）》：正线采用70Kg/m钢轨的9号道岔，车厂试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔，其他为采用50kg/m钢轨的7号道岔。

《行车组织规则（知识城线）》：在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。