因大雨、大雾天气，导致瞭望距离不足时的限速要求，能见度小于50m，PM限速（ ）

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于一般事件。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，非运营时间车辆冲突，或车厂内车辆冲突属于一般事件。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，挤岔属于事件苗头。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，将人关在车门与屏蔽门之间开车属于一般事件。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，接触网（轨）错送电、漏停电属于一般事件。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，列车晚点30分钟以上1小时以下属于险性事件。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，30以上100人以下死亡属于重大事故。

对事故（事件）的调查、分析、处理拖延、推托责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故（事件）情况者，应予以严肃批评教育或纪律处分。

特别重大事故构成条件:1）死亡30人（含失踪，下同）以上.2）重伤100人（含急性工业中毒，下同）以上.3）直接经济损失1亿元（人民币，下同）以上.

车辆正线、配线冲突,车辆正线、配线脱轨属于险性事件？