车轮在直线上运行能自动对中，它的运动轨迹是轨道车辆有的一种运动，称为（ ）运动。

区间紧制+门关闭灯不亮（试灯亮）+有（白点/蓝色开门状态）：打车门旁路→ATO→PM 进站处理

区间紧制+门关闭灯不亮（试灯亮）+无（白点/蓝色开门状态）：ATO→PM 进站处理

区间紧制+门关闭灯不亮（试灯亮）+有（白点/蓝色开门状态）：走客室现场切除，打车门旁路→ATO→PM 进站处理

区间紧制+门关闭灯不亮（试灯亮）+无（白点/蓝色开门状态）： 打车门旁路→ATO→PM 进站处理

正线进站停车未对准停车标（无停靠YES）时，冲标5米以上信号屏无“后退缓行可用”提示，RMR模式不可用（在RMR位无法缓紧制），报行调按行调命令执行（不停站通过或切ATC后退）做好广播安抚。

正线进站停车未对准停车标（无停靠YES）时，冲标5米以内，确认信号屏有“后退缓行可用”提示时，可以转RMR位，缓紧制，后退对标—转PM位—开关门。

东风3道开转备用流程中，东风进站通知车站转备用～对标停稳开门～清客完毕先关左门再关右门（左侧站台门不联动广播引导开启的站台侧下车）～东风到达端关钥匙，换端到嘉禾方向操作分主断、施加停放、分负载、关照明、关钥匙。

东风3道开转备用流程中，东风进站通知车站转备用～对标停稳开门～清客完毕先关右门再关左门（左侧站台门不联动广播引导开启的站台侧下车）～东风到达端操作分主断、施加停放、分负载、关照明、关钥匙。

异物处理判断技巧：无法确认是否侵限时，拉快制降速确认

异物处理判断技巧：无法确认是否侵限时，拉制动降速确认