切除3个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

列车救援运行，连挂时运行速度不应超过3km/h；连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过25km/h，牵引运行速度不应超过45km/h。

运营过程中需要降级转换驾驶模式时（ATO/PM→IATO/IATP→RMF25/RMF60/RMR）→Cut-Out），司机可自行转换驾驶模式运行后，再向行调汇报情况。

遇列车在终点站或尾班车越过停车标5米及以上时，行调须组织司机以RMR或Cut-Out模式后退对标。

列车返回车厂时，凭运行时刻表驾驶进入车厂。

司机按规定于客车出库前45分钟进行整备作业。

按调车方式办理”的定义：指列车在行调管辖的线路上运行，列车有目的地由一条线路转到另一条线路时，车站（车厂）不能直接向接车的车站（厂）办理行车闭塞手续的情况下，按调车方式组织列车运行的一种行车组织办法。

采用电话闭塞法时，车站确认闭塞区段进路空闲，人工排列闭塞区段内的进路，司机凭调度命令作为进入闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许一列车运行。

信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时，当出现非受控列车时，列车两端就近的防护信号机将点亮

《行车组织细则（十四号线、知识城线）》：反方向运行的定义：列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行。

正线不设进、出站信号机，只设进路防护信号机