引导接车时，由于限速运行，所以不必设立延续进路。

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正确答案：A

解析：

题目解析题目说到引导接车时，由于限速运行，所以不必设立延续进路。正确答案是A.正确。这是因为在限速运行的情况下，列车的速度被限制在一定范围内，因此不需要设立延续进路。延续进路通常是为了确保列车能够平稳地接近和停靠在车站，而在限速运行的情况下，列车已经以较低的速度进入车站，所以不需要额外的延续进路。

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GB/17178.9规定，防溜器具符号＄表示（）。

电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时，防溜措施可用（）代替人力制动机。

车站行车有关人员在交接时，对站内停留车辆的防溜措施，应检查确认，并实行（）

中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。

固定停放车辆的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可（）进行单独锁闭。

救援列车应停留在固定使用的（）或所在车站的站线上。

必须停放在固定线路上的车辆有（）。

跟踪出站调车最远距离的限制，主要是保证调车车列与区间退回的列车之间有（）的安全距离。

分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。

跟踪出站调车，须发给司机（），作为进入区间的凭证。