车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是( )。

当列车调度电话不通时，救援列车以( )作为进入封锁区间的许可。

非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或( )将列车接入站内。

下列情况中列车不准分部运行的是( )。

车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行( )列车。

车站值班员接到列车被迫停车( )的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。

车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知( )，并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( )手信号。

进站信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应( )。