多选题
133.双闭环直流调速系统给定值调为零,电机转速仍不降低,造成这种飞车"现象的可能原因是()。"
A
测速发电机损坏
B
励磁电路故障
C
速度调节器故障
D
晶闸管或触发电路故障
E
速度反馈的连接线断路
答案解析
正确答案:ACE
解析:
答案选择了ACE。这是因为在双闭环直流调速系统中,给定值调为零后,电机转速仍不降低,可能的原因有多个。选择A是因为测速发电机损坏会导致速度反馈信号异常,无法实现转速调节;选择C是因为速度调节器故障可能导致输出信号错误,无法降低转速;选择E是因为速度反馈的连接线断路会导致反馈信号无法传输,也无法实现转速调节。综合考虑这些可能性,选择ACE。
相关题目
单选题
433.步进驱动器在控制步进电机工作过程中,由于使用不当容易引起失步现象导致精度下降,原因可能是()。
单选题
432.当外界向步进驱动器发送脉冲的频率过高时,容易引发()。
单选题
431.步进电机在运动控制过程中总是定位不准确,不可能的原因是()。
单选题
430.与普通交流电机相比,步进电机的温度和运行速度的关系是()。
单选题
429.采用西门子S7-200脉冲专用模块EM253用于步进驱动器控制时,软件编程中用来设置电机启动速度的参数是()。
单选题
428.使用西门子S7-200脉冲专用模块EM253用于步进驱动器控制时,软件编程中用来设置工作速度的参数是()。
单选题
427.当不同厂家的PLC与步进驱动器之间接线时,下列描述正确的是()。
单选题
426.由于电压等因素,不同厂家的PLC与步进驱动器之间控制线不能直接相连,对于电压差异引起的情况,一般处理措施是()。
单选题
425.常见步进驱动器的通讯控制方式大多采用RS-485或RS-232C形式,该通讯模式属于()。
单选题
424.不少厂家的步进驱动器除了常规的拨码设置方式外,还具备()设置方式。
