单选题
3.背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。
A
对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案
B
软土地基填筑时,必须严格控制填土速率
C
软土地基填筑时,必须进行沉降监测
D
避免盲目施工
E
此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型
答案解析
正确答案:E
解析:
根据题目中的背景资料,事故发生后提出了预防同类事故的对策。正确的对策应该包括对不同情况的软土地基考虑不同的设计方案、严格控制填土速率、进行沉降监测以及避免盲目施工。然而,题目中提到此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型是错误的陈述。因此,选择答案E,即此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型。
相关知识点:
软基施工预防要做好
题目纠错
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