车载VOBC架构是（）？

接报道岔灰显故障后，故障处理人员到位后直接复位STEKOP板

列车可由RMF模式不停车转换至OFF模式

全波整流电路的整流系数为0.9。

道岔GLH支持热插拔。

列车停靠在终点站或定义了无人驾驶折返模式的位置即可进入DTB模式

已停下的列车可在区间使用RMR模式进行后退

使用维护终端PING试车线无线控制器测试丢包率小于10%

动车过程中按压主系ATP的复位按钮，断开主系ATO单元电源开关然后再闭合，列车无紧制

HMI上可通过命令解除过岔锁闭

交流转辙机表示功能的完成是由动作板、检查柱组成，表示杆共同完成。