风机前、后的风量调节阀与小系统送、排风机作了逻辑闭锁，即当其关闭时，风机将无法正常启动。( )

不属于ATC子系统的是( )。

ATC系统有( )个子系统。

ATC系统将( )作为主体信号。

CBTC系统能保证后续列车与( )之间始终保持制动距离，加上动态安全保护距离。

CBTC系统中是一种( ) 闭塞方式。

移动闭塞是基于列车与( )之间的双向无线通信。

( )是缩小行车间隔，提高行车效率的有效途径。

车控室( )系统应能显示各樘屏蔽门的开关状态和故障状态。

屏蔽门系统与车站机电设备监控系统之间设有( )接口。

屏蔽门的三种运行模式为：正常运行模式、非正常运行模式和( )。