复位即是为使火灾自动报警系统或系统内各组成部分恢复到正常监视状态进行的操作。( )

道岔正常情况下的操作是( )。

道岔号数N【也称辙叉号码】可用道岔辙叉角的( )表示。

利用道岔或利用固定交叉连接两条相邻线路的设备，称为( )。

下列不属于道岔分类的是( )。

列车顺着尖轨运行称为( )，如果道岔位置错误，列车将强行挤开尖轨，发生挤岔事故。

列车进路上的道岔与( )起联锁作用。

道岔号数越大，辙叉角α ( )，道岔占地面积( )，可允许侧向通过速度( )。

如果尖轨与基本轨不密贴，其间隙超过一定限度( )，则车辆的轮缘有可能撞着或从间隙中挤进尖轨尖端，而造成颠覆或脱轨的严重行车事故。

( )是道岔中接触尖轨和靠近护轮轨的钢轨。

道岔与进路的关系为道岔位置正确，进路才能排列；( )，道岔才能改变位置。