城市轨道交通火灾报警系统的简称为FAS。( )

在( )道岔时，应注意面板上电流表指针波动。

站控情况下，对道岔进行单操单锁属于( )。

道岔正常情况下的操作是( )。

道岔号数N【也称辙叉号码】可用道岔辙叉角的( )表示。

利用道岔或利用固定交叉连接两条相邻线路的设备，称为( )。

下列不属于道岔分类的是( )。

列车顺着尖轨运行称为( )，如果道岔位置错误，列车将强行挤开尖轨，发生挤岔事故。

列车进路上的道岔与( )起联锁作用。

道岔号数越大，辙叉角α ( )，道岔占地面积( )，可允许侧向通过速度( )。

如果尖轨与基本轨不密贴，其间隙超过一定限度( )，则车辆的轮缘有可能撞着或从间隙中挤进尖轨尖端，而造成颠覆或脱轨的严重行车事故。