道岔应经常保持良好的状态,下列( )缺陷时应禁止使用。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如列车可继续维持运行,( )经报值班调度长审批,并授权同意后,发布调度命令,令该
列车及后续列车以手动ATP驾驶模式,限速运行经过异常情况区段,如车辆运行状态异常则安排列车运行至就近车站清客退出运行。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,跨越线路时要做到( )。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员应使用( )登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,OCC调度员在得到施工登记申请后,通知( )确认车场范围是否具备施工开始条件。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,正线轨行区非接触网/接触轨停电人工施工作业流程中( )负责办理施工登记。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车站施工不包含( )
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工,属于( )。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )的倒接、驳接等关键节点,须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。
