BAS系统对( )等设备进行监视和控制，并对状态和故障进行报警。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车切除ATP防护后，司机如遇在400米及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时，以不
高于( )km/h的速度通过。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车切除ATP防护后，该车的限速为( )km/h。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机以切除ATP方式行车必须得到( )调度命令授权，严禁擅自动车。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，( )经报值班调度长审批，经授权同意后，运营调度员向列车司机
与车站发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，( )应对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站
报点。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，l列车切除ATP运行的作业规定中盯控人员不包括以下( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，( )指定专人对列车全程运行进行监控。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，进路办理方确认进路准备完毕后，向( )报告进路办理妥当。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，车站安排专人负责站台秩序的监护，尤其是列车退行( )端站台情况的
监护，确保列车退行过程站台乘客人身安全。