行车组织工作应贯彻安全生产的方针，并应( )。

2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，以下情景中不属于手信号的适用范围的是( )。

2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，信号旗应有三种基本颜色，分别为( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，值班调度长向( )申报，经集团[副]总值班调度长审批，并授权同意后，发布调度命令，
对行车交路进行调整，中断部分区段运营。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过( )KM/H。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营中断场景的盯控人员包括( )

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时，经值班调度长审批，
并授权同意后，发布调度命令通知列车以限速( )km/h速度运行至就近车站清客退出运行。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如维保专业公司接报修后确认设备故障在( )分钟内无法修复，值班调度长向集团【副】
总调度长申报，经集团【副】总调度长审批，并授权同意后，发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，在确定列车位置后，运营调度员发布调
度命令，通知故障区段所有列车以人( )运行至就近车站停车待命。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，( )指定专人对列车运行进行全程监控，并做好反向运行列车与对向列车的安全间隔防
护，至少保持一站一区间的间隔。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，非图定反向列车运行必须( )，根据调度命令行车，严禁擅自动车。