当消防报警设备因设备故障引起报警，无法复位，需将故障设备临时“隔离”，操作员需进入( )操作级别才能进行“隔离”操作。

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，扣车是指根据运营需要，采用技术手段把列车扣停的作业。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车故障救援是指通过车辆连挂将故障车辆撤离线路的措施。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，清客是指列车不再继续承担载客运输任务时，指挥列车上所有乘客在车站下车。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，站台门是指安装在车站站台，将站台轨行区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多级控制开启
与关闭的连续屏障。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，限界是指保障线路安全运行，限定车辆运行空间、设备和管线安装位置以及轨行区建筑结构的有效净
空，分为车辆限界、设备限界和建筑限界。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，区间是指同一个车站内的地铁轨行区区域。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，区间是指城市轨道交通车站与车站间轨行区域。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车闭塞是指用信号或者凭证，保证在同一时间内站间区间内只有一列列车占用的方法。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营列车是指备列车车体号等标志并编组成列，可以正常上线载客的若干地铁车辆的完整组合。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运行图是指列车在地铁各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图，是地铁运输工作的综合计
划和行车组织的基础，是协调地铁各部门和单位按一定程序进行活动的工具。( )