2017年11月1日起实施的《上海轨道交通运营调度规程》中规定，非安全因素的计划性关闭车站时，由( )交司机。

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，所有建筑物在任何情况下，均不得侵入地铁建筑限界；所有设备在任何情况下，均不得侵入地铁设备限
界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，任何人员在行车通讯过程中应采用首问责任制，并根据要求进行复诵。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营单位不定期根据需要跟踪线路各时段客流特征变化，并对各站各时段乘客乘降时间进行测算。(
)

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营管理单位应结合列车运行计划，合理配置车辆配属数量。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自
东向西、自北向南为下行。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，全自动运行线路行车组织由系统负责，或由OCC运营调度员负责。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，线路控制级负责具体执行行车计划及应急处置。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24 小时制。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车组织工作应坚持安全导向，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，时钟系统是城市轨道交通专用通信的组成部分，是设置于各线路的一组时钟，采用分布式结构，由一级
母钟、二级母钟及子钟构成。为乘客及工作人员提供标准、统一的时间信息。( )