2017年11月1日起实施的《上海轨道交通运营调度规程》中规定，同一车辆属性内，施工车辆车次号( )顺序循环使用。

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，运营期间电话闭塞法实施前运营调度员应令线路所有列车司机立即停车待命，后组织所有列
车运行至车站站台停车待命。( )

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站间闭
塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。( )

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法指的是相邻两站【场、段】通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出电话记录
号码方式办理闭塞的一种行车组织方法。( )

2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，应立即停车，及时疏散。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车作业人员宜执行手指口呼自确认制度，必要时可执行双审核制度。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，所有建筑物在任何情况下，均不得侵入地铁建筑限界；所有设备在任何情况下，均不得侵入地铁设备限
界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，任何人员在行车通讯过程中应采用首问责任制，并根据要求进行复诵。( )

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营单位不定期根据需要跟踪线路各时段客流特征变化，并对各站各时段乘客乘降时间进行测算。(
)

2020年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，运营管理单位应结合列车运行计划，合理配置车辆配属数量。( )