2017年11月1日起实施的《上海轨道交通运营调度规程》中规定，口头命令号应由( )循环周期内应不漏号、跳号和重号。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后，应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施
工计划表》内容告知各入轨站值班员。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工的各作业点负责人，应在入轨站办理施工登记手续。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前，应确认所有作业点的施工人员均已到
齐。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工只能在主站办理登记手续，注销可在异地办理。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线施工结束未达到工完场清要求时，紧急情况下也可办理施工注销。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，在办理施工登记、注销作业前，施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确，并验证施工负责
人身份正确，信息不一致时不得办理施工登记、注销，涉及正线轨行区施工应告知OCC调度员。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工计划在实施前和实施后应在车站/DCC/OCC办理施工登记、注销手续，涉及正线轨行区的重大施
工及动车施工由DCC办理施工登记、注销。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，抢修施工只针对轨行区而言，车场无抢修施工。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，入/出轨站是指出入场线与正线轨行区衔接的接口站。( )

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，日间车场天窗为运营时段图定计划列车进出站时刻表间隙大于1h的时间段。( )