按仪表飞行规则飞行的航空器，要求改为按目视飞行规则飞行的，应当事先向有关（）报告，得到许可后方可改变。

进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）km的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）km的一点，此两点中离跑道较远的一点。

航空器在云外绕飞雷雨时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于（）km，夜间不得少于（）km；两个云体之间不少于（）km时，方可从中间通过。

在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。

在A、B类空域内，同航迹、同高度、不同速度的航空器，前机比后机快40km/h以上时，两架航空器飞越同一位置报告点应当有（）分钟的时间间隔。

仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔为，在机场区域，以机场导航台为中心，半径55km范围内，航空器距离障碍物最高点，平原不得小于（）m，丘陵和山区不得小于（）m。

在A、B类空域内，在预计穿越同向飞行的另一航空器的高度层时，被穿越的航空器是用推测定位时，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。

管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。

低空小航线的高度不低于（）m。

航空器同时使用航路上的同一测距台测距，并且用同一时间的测距台读数建立间隔，当无垂直间隔时，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）km。

在A、B类空域内，在预计穿越同向飞行的另一航空器的高度层时，被穿越的航空器飞越导航设施在20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。