目视间隔是指：

进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。

（）是指航空器在跑道中线上，驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离。

（）是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。

超障高（OCH）是指以（）的标高平面为测算高的基准，按照适当的超障准则确定的最低高。

精密进近是指，使用仪表着陆系统（ILS)、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR)提供（）引导的仪表进近。

各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。

本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。

在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）m以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。

目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。

D类空域内，昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔为：A类航空器不得小于（）m，B、C、D类航空器不得小于（）m。