程序转弯是什么

当机场场面气压为1013hpa，管制员错报为1006hpa，飞机的实际进入高度是（）。

航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。

接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。

接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。

当不能与管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，工作单位应当按照规定程序采取措施。

飞机繁忙机场实施目视进近时，管制员可以雷达引导航空器飞向着陆机场，直至航空器转向四边位置后再发布目视进近许可，航空器三转弯位置最好控制在五边（）km以外，进近切入角度不大于（）度。

当着陆机场云底高大于最低雷达引导高度（）m以上，而且机场能见度大于（）km时，管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。

航空器驾驶员实施目视进近时，着陆机场云底高应当大于或等于（）m，能见度应当大于或等于（）km。

航空器驾驶员实施目视进近必须在（）保持对着陆机场或者前机的持续能见。

目视进近是航空器驾驶员执行（）计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。