220、两架目视飞行航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当上升高度。

145.风角为 0°表明()。

144.航空器保持预定航向飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,风为()。

143.预计航线的磁航线角为 135°,航空器通过起点后保持平均磁航向 130°飞行,如果测得偏航角为+3°,偏流和侧风分别是()。

142.预计磁航迹 30°,航行风向 90°,风速 30NM/h,航空器驾驶员应()。

141.航空器航向 50°,真空速 500km/h,风向(航行风)90°,风速 40km/h,地速偏流关系为()。

140.磁航线角 200°,飞机入航后保持预计磁航向 195°飞行,测得偏航角+10°,表明()。

139.磁航线角 300°,飞机入航后保持预计磁航向 310°飞行,测得偏航角+3°,表明()。

138.飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。

137.右逆侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。

136.右顺侧风,如果航向、空速、风速不变,当风向增大时,则()。