5、当跑道设有停止道时,升降带()。

360.非精密进近着陆时,飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。

359.利用VOR/DME、NDB/DME 可以引导飞机做非精密进近着陆。

358.利用 ILS、PAR、MLS 可以引导飞机做精密进近着陆。

357.航空器开始复飞转弯的位置为一个高度和一个电台位置。

356.若四转弯过晚,飞机应当适当加大转弯坡度以修正转弯偏差。

355.若四转弯过早,飞机应当适当减小转弯坡度以保证准确切入向台航迹。

354.飞机以标准转弯率 3°/s、转弯速度 110kt 进近转弯,则转弯半径R 为 1.58km。

353.飞机沿DME 弧飞行时,若弧外侧有侧风,则飞机应向弧外侧修正偏流。

352.飞机电台磁方位 359°,则飞机磁方位为 179°。

351.直角航线为右航线,使用跑道 24 号,航空器沿 270°航向飞向电台,航空器出航航迹()向()转弯。