8.从事通用航空飞行活动的单位、个人,应当与有关( )建立可靠的通信联络。

370.飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向 95°沿磁航线角 105°航线背台飞行一段时间后,测得飞机磁方位 100°,则平均偏流+5°,偏航角-5°。

369.预定航道 180°,飞机保持磁航向 175°向台飞行,则飞机偏流角 5°。

368.修正角程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、 入航转弯开始高度、入航航段的航迹角和第二次过台高度。

367.直角航线程序公布的无风数据包括起始进近定位点及高度、出航航段的航迹角和出航时间、 入航转弯开始高度、入航航段航迹角和第二次过台高度。

366.修正角程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。

365.直角航线程序由出航转弯、出航航段和入航航段组成。

364.三类精密进近着陆 RVR 低至 200m,DH15m。

363.二类精密进近着陆 RVR 低至 400m,DH30m。

362.一类精密进近着陆 RVR 低至 400m,DH60m。

361.精密进近着陆时,飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点,仍然看不 到跑道时再复飞。