324.昼间进行起落航线飞行时,只有经过允许,快速度飞机可以在第三转弯前超越慢速度飞机,超越时应当从前面飞机的外侧超越。其侧向间隔:A类航空器不得小于( )m,B、C、D类航空器不得小于( )m。

316.II 类进近设施的运行性能是要求在跑道视程不小于 400m 的条件下,以高的进场成功概率, 能将飞机引导至 60m 的决断高度。

315.飞机驾驶员必须看见跑道才能着陆,否则应放弃着陆,进行复飞。

314.决断高度是由仪表着陆系统提供的最低高度。

313.仪表着陆系统提供的引导信号, 由管制员显示器显示。

312.仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成。

311.仪表着陆系统 ( )能在能见度很差的情况下引导飞机安全着陆。

310.仪表着陆系统 ( )用于引导飞机沿正确的下滑道着陆。

309.GS 共有()个频道。

308.LOC 和()共用一个频段。

307.下滑信标的有效导航距离为 () NM。