82.管制单位应当( )安排管制员加入机组进行航线实习或者参加飞行模拟机培训。

77.在飞机侧向受扰后可能产生的运动模态中,对飞行影响最大的是()。

76.起落架向后收上后,飞机将产生力矩()。

75.飞机方向静稳定性的主要贡献部件是()。

74.飞机横向静稳定性的主要贡献部件是()。

73.飞机俯仰静稳定性的主要贡献部件是()。

72.飞机具有俯仰静稳定性的原因是因为()。

71.飞机的焦点是迎角改变时()的着力点。

70.在其他参数一定时,飞机的襟翼角度越大则升阻比就越小。

69.飞机在着陆滑跑时,襟翼偏度越大则所需着陆距离就越小。

68.飞机在等速平飞放襟翼时,应当逐渐增加迎角大小。