28.( )负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调。

131.螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是,在小于某一速度的范围内,随速度的增大而增大,大于某一速度的范围内,随飞行速度的增大而减小。

130.在涡扇发动机额定推力状态,EPR 大小将随飞行高度增加而减小。

129.营运空机重量又称使用空重,是指飞机除去业载和燃油外的重量。

128.空速表是依据总压和静压差来测量空速的,其位置误差包括总压误差和静压误差,其中主 要的误差源来自总压的测量。

127.在标准大气下,温度随着气压高度的升高而降低。

126.在飞行中若管制员让飞行员把飞机的表速加大 10knot,则一小时后飞机飞过的空中距离将比原来增加 10NM。

125.在实际温度高于标准大气且高度基准面相同时,气压高度大小大于几何高度大小。

124.涡扇发动机产生的额定推力将随飞行高度增加而减小。

123.在其他参数一定时,螺旋桨拉力随飞行高度的增加而减小。

122.涡扇发动机的额定推力随飞机速度增加而先减小后增加。