13.飞行情报区内的飞行情报服务和告警服务由指定的( )或者单独设立的提供空中交通飞行情报服务的单位提供。

146.飞机要求的载荷因子增加,飞行的机动升限将减小。

145.飞机重量越大,平飞速度范围就越小、理论升限也越低。

144.飞机在等速平飞时,其重量越大,则所需推力越大、而平飞速度范围也就越大。

143.飞机重量增加时,相同高度上的平飞最小速度(),有利速度(),平飞最大速度()。

142.飞机在 5000m 高度上失速所对应的表速、地速,与海平面相比()。

141.B757 飞机做 45°坡度盘旋时期过载为()。

140.飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比()。

139.飞机的法向过载是()之比。

138.一定高度上,如果飞机的重量减小,则飞机的调速范围()。

137.高度相同的情况下,如果飞机的重量减小,则发动机推力所限制的最大平飞速度()。