132.增压系统中的() 是用来防止座舱内外压差高出最大余压值。

118.机场障碍物A型图内起飞航径区内的障碍物,如果位置不同其产生的阴影也不一样。

117.设有停止道的跑道,机场障碍物 A 型图中起飞航径区的起点应在停止道末端。

116.机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最 低性能的最大允许起飞重量。

115.机场障碍物A型图内起飞航径区内的重要障碍物一定产生阴影。

114.机场障碍物A 型图,要求每条跑道按起飞方向分别绘制单张图。

113.机场障碍物A 型图垂直比例尺必须是水平比例尺的 10 倍。

112.A 型图中,在距离起飞航径区起端 300m 以内障碍物阴影坡面为()面,在 300m 以外为()面。

111.A 型图内起飞航径区的起端为跑道末端(或净空道端),起端宽()m,按 25%向两侧扩大至宽度为()m,再保护此宽度延伸至无重要障碍物或 10km,以较小者为准。

110.A 型图规定穿越 1.2%坡度面的活动障碍物,如:船只、火车、汽车等是()

109.机场障碍物B 型图提供的资料主要用于()和确定起飞着陆过程中的紧急程序。