42.轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是() 。

208.在平原机场气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为 916m,该扇区的相应缓冲区内最大障碍物标高为 1135m,则公布的MSA 为()。

207.使用DME 弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的DME 弧应选择的范围是()。

206.扇区缓冲区的宽度为()。

205.仪表进近程序中扇区的划分是以()圆心,半径为()。

204.当使用VOR( )与DME 交叉定位时,VOR( )台与定位点的连线和 DME 台与定位点的连线所构成的夹角范围是 0°-23°和 157°-180°。

203.当交叉定位点是用NDB/NDB 确定时,两条方位线之间的夹角不得大于 135°。

202.当交叉定位点是用VOR/VOR 确定时,两条径向线之间的夹角不得小于 45°。

201.飞行程序设计中考虑 VOR 提供航迹引导时的精度是±6.9°。

200.NDB 台的圆锥效应区的半圆锥角为 50°。

199.当交叉定位点是用NDB/NDB 确定时,两条方位线之间的夹角不得小于 45°。