34.涡轮喷气发动机的主要组成部件是()。

216.设计离场程序时,对于最小超障余度说法不正确的是()。

215.下列有关最小超障余度的说法正确的是()。

214.设计离场程序时障碍物鉴别面( )的梯度为()。

213.直线离场必须在()以内取得航迹引导。

212.使用DME 弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的DME 弧应选择的范围是 19-28km和 32-46km。

211.扇区缓冲区的宽度为 9.3km。

210.仪表进近程序中扇区的划分是以归航台为圆心,半径为 25km。

209.在山区机场气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为 916m,该扇区的相应缓冲区内最大障碍物标高为 1135m,则公布的MSA 为()。

208.在平原机场气象条件较好的某扇区内最大障碍物标高为 916m,该扇区的相应缓冲区内最大障碍物标高为 1135m,则公布的MSA 为()。

207.使用DME 弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的DME 弧应选择的范围是()。