241.关于双发延程飞行( )的说法错误的是()。

272.设计直线进近的中间进近航段时,关于下降梯度说法正确的是()。

271.设计直线进近的进场航段时,关于下降梯度说法正确的是()。

270.梯级下降定位点是指()。

269.超障高度( )是指()。

268.仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。

267.穿透距进近面的起端 3000m 以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。

266.用于限制障碍物的内水平面,高度为两个入口标高平均值之上()m,以入口中点为圆心,半径()km 的范围。

265.飞行区等级指标Ⅰ的 3、4 级跑道的起飞爬升面:起端距跑道端 60m,宽度为 180m,总长度为()m,坡度为()。

264.非精密进近跑道规定的障碍物限制面为:锥形面,(),(),()。

263.下列有关梯级下降定位点的说法中,正确的是()。