169.在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆的距离按 CCAR 干跑道着陆距离的多少倍计算?()。

344.ILS 进近外指点标台一般安装在最后进近点位置。

343.推测航段的最大长度为 19km。

342.精密进近直线复飞阶段的障碍物不满足超障要求时,可适当提高复飞爬升梯度,但其大小 不应超过 8%,否则改用转弯复飞。

341.精密进近的障碍物限制面随下滑角变化而变化。

340.下滑道所生成的最佳下降角度为 3.3°。

339.推测航段与最后进近航迹的交角必须是 45°。

338.精密进近复飞点通常情况设在最低安全高/高度与下滑道的交点处。

337.障碍物限制面,障碍物评价面和碰撞危险模式都属于评价精密航段障碍物的方法。

336.标准的Ⅰ类ILS 下滑道在跑道入口处的基准高为 15m。

335.ILS 进近计算 OCH 时,使用的余度为()。