383.二次监视雷达是()和高交通密集空域的主要监视系统。

257.航线角应当从航线起点和转弯点量取,如果航线的个别航段曲折,应当分别量取航线角。

256.飞行高度层应当根据标准大气压力条件下的假定海平面计算。

255.只有在昼间,飞行高度( )以下,( )的航空器,( )飞行,低云量不超过八分之三,并且符合规定的目视气象条件时,方可按照目视飞行的最低安全高度和安全间隔的规定飞行。

254.航线目视飞行规则飞行最低安全高度,巡航表速250km/h(含)以下的航空器,如果低于最低高度层飞行时,距航行两侧各5km地带内最高点的真实高度( )。

253.航线目视飞行规则飞行最低安全高度,巡航表速250km/h(不含)以上的航空器,航行目视飞行最低安全高度的规定是( )。

252.选择飞行高度层时,只有在航线两侧各25km以内的最高标高不超过( )m、大气压力不低于( )hpa时,才能允许在600m的高度层飞行。

251.选择飞行高度层时,下列不属于考虑因素的是:( )。

250.调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率。

249.航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应( )。

248.管制单位可以直接或者暗示性地要求航空器由仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行。